Privacidad y Cookies

Al continuar navegando en esta web acepta el uso de cookies, la política de privacidad revisada y los términos de uso. Puede cambiar la configuración de las cookies en su navegador.

Estoy de acuerdo
Destaca Brasil acuerdo con México para libre comercio de vehículos pesados
Actualizado 2020-06-26 23:49 GMT
XINHUA

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil destacó el 25 de junio un acuerdo político alcanzado en la fecha con México para el libre comercio de vehículos pesados (camiones y autobuses) y sus autopartes.

El Palacio de Itamaraty indicó, en un comunicado, que la conclusión de la negociación tiene lugar en medio de una compleja situación económica mundial debido a la pandemia del nuevo coronavirus, y pone de relieve el compromiso de Brasil y México de ampliar y fortalecer el comercio bilateral.

El comercio de vehículos pesados será liberado progresivamente, siendo el margen de preferencia del 20 por ciento a partir del 1 de julio de 2020 (o la fecha de su entrada en vigor), y alcanzando la plena liberalización el 1 de julio de 2023.

En el caso de las piezas de automóviles de vehículos pesados, el libre comercio comenzará inmediatamente, a partir del 1 de julio de 2020 o la fecha de entrada en vigor del protocolo, señaló el texto.

En respuesta a las dificultades que enfrentan las empresas como resultado de la pandemia, el nuevo Protocolo Adicional al Acuerdo de Complementación Económica Brasil-México también amplía el período de dos años (24 meses) a 30 meses, de modo que las exportaciones de ambos países puedan beneficiarse de índices de contenido regional más flexibles, en el caso de los nuevos modelos lanzados entre abril de 2018 y diciembre de 2019.

El comercio de vehículos pesados será liberado progresivamente.

Actualmente, los dos países tienen un importante y dinámico comercio bilateral de productos automovilísticos, siendo México el tercer socio comercial del Brasil en este segmento, superado sólo por Argentina y Estados Unidos en 2018 y 2019.

El acuerdo se encuentra actualmente bajo revisión jurídica, y para que entre en vigor es necesario que el instrumento sea incorporado a los sistemas jurídicos de ambos países.