La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China.

Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El pasado sábado por la mañana 15 de mayo se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog.

El proyecto fue construido por China Huaneng Group Co., Ltd. y comenzó en 2014, con una inversión estimada en más de 2.000 millones de yuanes (alrededor de 310 millones de dólares). La compañía se enfocó en el desarrollo ecológico durante la construcción y destinó 110 millones de yuanes a la protección del medio ambiente acuático y ecológico. La cifra fue mucho mayor que los 75,39 millones de yuanes planeados, dijo Du Canxun, gerente de la compañía. La carretera se construyó en la antigua ruta de senderismo entre el municipio de Pad de Nyingchi y el poblado de Baibung, distrito de Medog, con una diferencia de altitud de hasta 2.892 metros entre los puntos más altos y más bajos de la carretera.

El distrito de Medog de Nyingchi, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China.