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El Tíbet de Hoy: bienestar social y desarrollo para todos
CGTN en Español

2019-06-21 02:26 GMT

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La región autónoma del Tíbet ha experimentado en estos 60 años desde la implementación de la reforma democrática, grandes transformaciones en varios sectores, desde urbanismo, construcción de nuevas infraestructuras, hospitales, vías de comunicación, bienestar social, sistema educativo que han mejorado enormemente la calidad de vida de los tibetanos.

En poco más de un cuarto de siglo, el pueblo tibetano pasó de vivir como una sociedad teocrática dividida entre nobles y siervos a un sistema socialista en el que todos gozan de los mismos derechos. 

Uno de los aspectos que han traído consigo un mejor presente y la posibilidad de un futuro más prometedor para la gente de la región es la educación.

Educación laica, cultivo, cría y goce de sus propias tierras y ganado, posibilidades laborales y de negocios, y servicios de salud gratuitos, son algunos de los beneficios a los que tienen acceso las nuevas generaciones.

Antes de la reforma democrática de 1959, un 95 por ciento de la población era analfabeta, y para el año 2018 la tasa de inscripción a educación primaria fue de 99,5 por ciento. 

Parte de este éxito son los programas de reubicación escolar de jóvenes de áreas rurales a ciudades grandes para recibir educación, tanto en chino como en tibetano, y con hospedaje gratuito.

Todos estos proyectos de bienestar social no hubieran sido posibles si no existiera la infraestructura necesaria para respaldarlos y mantenerlos funcionando.

No obstante, todos estos proyectos de bienestar social no hubieran sido posibles si no existiera la infraestructura necesaria para respaldarlos y mantenerlos funcionando. Y el gobierno chino se ha encargado de cubrir esta área en todos los aspectos. 

Desde hospitales, escuelas, viviendas para planes de reubicación y plantas y redes eléctricas; a la vía férrea Sichuan-Tíbet, que comunicará a las regiones montañosas más aisladas del área con el resto del mundo, y los más de 40 mil kilómetros de carreteras construidos entre 2012 y 2016 para interconectar a toda la región y dar acceso a todos estos beneficios.

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