Los trenes de carga China-Europa ofrecen servicio internacional multimodal de transporte ferroviario de contenedores. Los trenes de mercancías recorren China y múltiples países europeos, así como todos los países y regiones a lo largo de la Franja y la Ruta.

Este año coincide con el 10º aniversario de la iniciativa de la Franja y la Ruta. La carga de los trenes es un reflejo del sólido crecimiento económico de China y de su compromiso de una apertura de alto nivel.

Hasta finales del 2022, los trenes de carga China-Europa realizaron más de 65.000 viajes desde su puesta a punto en 2011, y transportaron 6 millones TEU (unidades equivalentes a 20 pies) de mercancías, con un valor total de 300 billones de dólares estadounidenses. Según datos de la Compañía de Ferrocarriles de China, los trenes de carga entre el país asiático y Europa han conectado a más de 200 ciudades de 25 países europeos a través de una red ferroviaria compuesta por 82 líneas.

Los servicios de trenes de carga China-Europa también reportaron un sólido crecimiento de enero a mayo de este año, junto a un aumento continuo de la capacidad y la eficiencia del transporte. El número de servicios aumentó un 16 % interanual a 7.126 viajes durante este periodo, y unos 774.000 TEU de mercancías fueron transportados en ellos, de acuerdo con la Compañía de Ferrocarriles de China.

La línea occidental, la central y la oriental son las tres principales rutas por las que corren dichos trenes. La ruta occidental fue designada para las exportaciones desde las áreas costeras de China. En 2022, 4.818 y 884 trenes de carga China-Europa pasaron respectivamente por los dos puertos principales, el de Manzhouli, en la región autónoma de Mongolia Interior, y el de Suifenhe en la provincia de Heilongjiang. La línea central transportó 2.477 trenes de carga con mercancías fabricadas en la zona central de China para pasar por el Puerto de Erenhot en 2022. Y en cuanto a la línea oriental, sirve principalmente para las exportaciones desde la zona oriental de China y pasa por la región autónoma uygur de Xinjiang para luego viajar hacia Asia central y Europa. En 2022, 6.211 y 7.068 trenes de carga pasaron el Puerto de Alashankou y el Puerto de Horgos en la región autónoma uygur de Xinjiang.

El día 27 de abril, en una rueda de prensa, la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Mao Ning, dijo: “Estamos convencidos de que los trenes de carga China-Europa brindarán más oportunidades de cooperación a los países a lo largo de la ruta, y de que la iniciativa de la Franja y la Ruta inyectará un nuevo impulso al crecimiento económico mundial.”