China posee el mayor grado de conectividad marítima a nivel mundial, así como el mayor volumen de instalaciones portuarias y mercancías transportadas por mar. El sector de servicios modernos en esta industria es un pilar fundamental para el poder marítimo del país.

El sistema de declaración única para las cargas de entrada y salida utiliza el intercambio de datos entre diferentes sectores y puertos. Gracias a este sistema, el Puerto de Shanghai puede reducir el tiempo de tramitación en al menos 48 horas, lo que disminuye significativamente los costos para las empresas.

Una serie de políticas de apoyo ha permitido que el Puerto de Shanghai se mantenga en el primer lugar mundial en tráfico de contenedores durante 14 años consecutivos.

El transporte marítimo en China ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años, con aproximadamente el 95 % del comercio exterior gestionado a través de la industria naviera. Jan Bremer, director general del mayor grupo de gestión naviera del mundo en China, afirma que el enorme potencial de la industria naviera china fue lo que atrajo a la empresa al país.

China ocupa 20 puestos en la última lista de los 100 principales puertos de contenedores del mundo, publicada por Estados Unidos. Desde transacciones navieras y consultoría de información hasta finanzas, seguros y arbitraje marítimo, el país continúa fortaleciendo el desarrollo de estos sectores para impulsar servicios marítimos modernos y de alta calidad.