El 18 de diciembre, llegó el primer buque de la ruta marítima entre Chancay y Shanghai. El Xin Shanghai transportaba más de 4.300 contenedores de carga, en su mayoría productos agrícolas frescos procedentes de Sudamérica. 

Tras 23 días de viaje por el Océano Pacífico, el buque Xin Shanghai está de vuelta en casa. El mes pasado, con la presencia de los líderes de ambos países, se inauguró oficialmente en Perú el puerto de Chancay, construido por empresas chinas. Antes, la carga debía transportarse a través del puerto peruano de Callao y el tiempo de tránsito tardaba más de un mes. Pero el puerto de Chancay acorta el tiempo de tránsito y reduce los costes logísticos en un 20 %.

"Me siento muy honrado de ser el primer capitán en una ruta tan importante, y estoy muy contento", dijo Yan Shuang, capitán del Xin Shanghai.

El buque transporta 4.300 contenedores de carga. Más de 150 son contenedores refrigerados con más de 3.000 toneladas de fruta, incluidos arándanos, aguacates y uvas. Los productos agrícolas de este tipo requieren procedimientos más rápidos de despacho de aduanas e inspección de inmigración.

"Ya antes del atraque del buque de carga, reforzamos la comunicación con la unidad de inspección portuaria, los operadores de la terminal y el buque agente, y a través de la plataforma de ventanilla única y la plataforma en línea de concesión de licencias administrativas fronterizas, por adelantado para las formalidades previas a la inspección del buque y el embarque del personal operativo", señaló Fan Yong, vicecapitán del Equipo Dos Puesto de Inspección de Inmigración de Yangshan. 

El destino de estos contenedores no es sólo Shanghai. Algunos se dirigirán a Hong Kong y otras ciudades de la parte continental de China, mientras que otros irán al sudeste asiático.

"Las mercancías ya están a bordo y COSCO las entregará de forma segura y rápida a sus destinos finales a través de nuestra red de servicios", destacó Chen Xiaochen, jefe de División de Comercio de América Latina y África de Líneas Marítimas COSCO. 

En la actualidad hay un buque que opera cada semana a lo largo de la ruta, pero la naviera COSCO afirma que aumentará la frecuencia en el futuro para reforzar el comercio en la región Asia-Pacífico.