La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) adjudicó al consorcio integrado por China Railway Construction Corporation Limited Chile (CRCC), China Railway 22ND (CR22) y China Railway Construction Electrification Bureau (CRCEB) las obras civiles y ferroviarias del tramo en superficie del proyecto Santiago–Batuco. La licitación, por 470 millones de dólares, se destaca por ser el proyecto más trascendente en la historia de la estatal chilena y marca un hito en la modernización del transporte ferroviario del país sudamericano.

El proyecto contempla la construcción de seis estaciones distribuidas en las comunas de Lampa, Quilicura y Renca, entre la localidad de Batuco y el río Mapocho. Desde ese punto, las líneas de pasajeros serán soterradas para avanzar bajo nivel hacia los municipios de Quinta Normal y Santiago, recorrido que será sometido a licitación pública internacional este año. Con esta infraestructura, se busca mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado de la población que reside en el sector norte de la capital chilena.

Según informó EFE, se espera que las obras del tramo elevado comiencen durante el cuarto trimestre de 2025. El consorcio chino estará a cargo de la ejecución de los trabajos, que forman parte de uno de los proyectos ferroviarios más emblemáticos de los últimos años en el país y que mejorará la calidad de vida de millones de personas.