La Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC, por sus siglas en inglés), informó que el avión anfibio de gran tamaño AG600, desarrollado de forma independiente por China, ha completado con éxito todas las pruebas de vuelo reglamentarias para el despegue y aterrizaje en condiciones de viento cruzado.
Según el AVIC, el principal fabricante de aeronaves del país, las exitosas pruebas de vuelo bajo viento cruzado son significativas para la mejora de la adaptabilidad del AG600 a entornos complejos, así como para la expansión de su rango de operaciones y escenarios de aplicación.
Los vientos cruzados fuertes son condiciones meteorológicas inevitables durante las operaciones de las aeronaves. El despegue y aterrizaje se vuelven significativamente más difíciles cuando está presente este fenómeno, y los riesgos de mal funcionamiento del equipo aumentan en consecuencia.
El avión anfibio de gran tamaño AG600 ha completado con éxito todas las pruebas de vuelo reglamentarias para el despegue y aterrizaje en condiciones de viento cruzado.
La AVIC aseguró que, dos aviones AG600 fueron sometidos recientemente a pruebas de vuelo en condiciones de viento cruzado en Xilinhot, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China. Los resultados de estas pruebas cumplieron con los requisitos, verificando completamente la seguridad y fiabilidad del AG600 en condiciones de viento cruzado fuerte.
El sistema de admisión de aire del avión ha pasado su prueba de vuelo reglamentaria, y varias otras pruebas en tierra se han llevado a cabo en Xilinhot.
De acuerdo con su desarrollador, después de las pruebas, un avión AG600 se trasladó a un aeropuerto en Jiagedaqi, en la provincia nororiental de Heilongjiang. La aeronave estará estacionada allí para servir en una misión de investigación científica de protección forestal.
El AG600 es el avión civil anfibio más grande del mundo en términos de peso al despegue, con un máximo de 60 toneladas. Es capaz de transportar 12 toneladas de agua para misiones de extinción de incendios.
La aeronave obtuvo su certificado de tipo de la Administración de Aviación Civil de China el 20 de abril de 2025, lo que marcó un hito en su exitoso desarrollo y abrió las puertas a su entrada en el mercado.