El Foro de Cooperación Portuaria de la Ruta Marítima de la Seda 2025 ha arrancado en la ciudad china de Ningbo. Asisten gigantes mundiales del transporte y representantes portuarios. El Foro ha publicado dos documentos en apoyo al multilateralismo e instando al diálogo para solucionar disputas. Los abusos arancelarios, las fluctuaciones económicas y las tensiones geopolíticas hacen que dicho consenso sea más importante que nunca.

"Solo con la cooperación podemos superar los diferentes retos a los que nos enfrentamos. Con Ningbo tenemos una cooperación muy antigua", afrimó Cedric Virciglio, director de planificación estratégica y previsión, de Haropa Port, Francia. 

"Para un país pequeño como Camboya y amigo de largo plazo de China, vemos muchas oportunidades. Especialmente en la mejora de nuestra cooperación futura y en fortalecimiento de nuestra capacidad de construcción de servicios portuarios", dijo Taing Samoeun, subsecretario de Estado del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Camboya. 

El comercio por vía marítima es la espina dorsal de la economía mundial. Más de 1.000 invitados de más de 40 países asisten al foro.

"En mi país, tratamos de construir puertos de aguas profundas y China tiene experiencia en ello", señaló Otu Ita Otu, asesor especial del gobernador del Estado de Cross River, Nigeria.