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200 años de ferrocarriles: del vapor al tren bala
Onda China

¿Sabía que el primer ferrocarril del mundo, inaugurado en 1825 entre Stockton y Darlington (Reino Unido), alcanzaba solo 24 km/h, similar a una bicicleta? Hoy, tras dos siglos de innovación, el tren de alta velocidad chino CR450 viaja a 400 km/h, conectando Beijing y Shanghai en apenas cuatro horas.

Desde entonces, los ferrocarriles han vivido una transformación radical. Japón lanzó el primer tren bala en 1964, el Shinkansen, que hoy opera más de 2700 km con velocidades de hasta 320 km/h. En Europa, la tecnología francesa del TGV se ha convertido en referente, y Alemania lidera en levitación magnética. España, por su parte, cuenta con la red de alta velocidad más extensa del continente: 5705 km.

El futuro del ferrocarril apunta hacia más velocidad, automatización e inteligencia, con un enfoque cada vez más sostenible dentro del sistema global de transporte.