Según las normativas de la década de 1990, la vida útil de un puerto es de treinta años. Sin embargo, el puerto de Yantian, construido en 1993 como una empresa conjunta entre Shenzhen y Hong Kong, anunció que el muelle no requerirá reparaciones importantes en los próximos 50 años.

Esto no es una declaración de violación de normas, sino un esfuerzo de los ingenieros chinos por crear un nuevo estándar, que servirá como modelo para los puertos de China.