A fines de 2019, China tenía 39 mega aeropuertos civiles, cada uno con un rendimiento anual de pasajeros superior a los 10 millones, según las autoridades de aviación civil. Otros dos aeropuertos llegaron a la lista, a saber, el Aeropuerto Internacional Yantai Penglai en la provincia oriental china de Shandong y el Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong en la región autónoma Hui de Ningxia, noroeste de China.

El rendimiento anual de pasajeros del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing una vez más superó los 100 millones en 2019, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto con mayor ocupación del mundo después del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta en los Estados Unidos, según las estadísticas de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).

El número total de aeropuertos civiles en China llegó a 238 a fines de 2019, mientras que el número de aeropuertos generales certificados llegó a los 246, superando por primera vez el número de aeropuertos civiles. La industria de la aviación civil de China también vio una capacidad de servicio fortalecida penetrando en la competencia global en 2019, informó la CAAC.

A fines de 2019, China tenía 39 mega aeropuertos civiles, cada uno con un rendimiento anual de pasajeros superior a los 10 millones, según las autoridades de aviación civil. 

El año pasado, la industria de aviación civil del país manejó 660 millones de viajes de pasajeros y 7,52 millones de toneladas de carga aérea, registrando un aumento interanual del 7,9 y 1,9 por ciento, respectivamente.

China es ahora el segundo mercado de aviación civil más grande del mundo. Se espera que se convierta en el más grande del mundo a mediados de la década de 2020, según los pronósticos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.