La pandemia de nuevo coronavirus ha provocado una parálisis temporal en los sistemas de transportes y comunicaciones globales. 

En esta serie especial analizaremos las transformaciones que han posibilitado la rápida recuperación de la economía china, los nuevos modelos de negocio y de consumo por internet que se han popularizado y cómo las empresas se han adaptado e incluso "reinventado" durante la crisis sanitaria. 

Examinaremos las pertinentes políticas que el Gobierno chino ha venido implementando en marcha para estimular el consumo, estabilizar el comercio, y apoyar a las empresas exportadoras, y veremos también cómo esta revitalización de la economía china está registrando un impacto positivo sobre los negocios y el comercio de todo el mundo. Hoy vea el quinto episodio "Asistiendo al comercio exterior".

Zhou Xiaomai, fundador de la marca Finetoo, dijo: "Nuestra venta de productos por internet empezó a raíz de que unas celebridades minoritarias de las redes sociales de videos cortos comprasen nuestras prendas sin mangas, las mostrasen en esos videos e hiciesen trasnmisiones en directo. Después vendimos miles de prendas en uno o dos días". 

Como empresa de comercio electrónico transfronterizo, Finetoo, cuenta con el apoyo del boom de la transmisión en directo para vender sus productos; así empezó a probar esta nueva modalidad de venta en línea. Pero tras el estallido de la epidemia, a pesar de contar con la ayuda de celebridades de internet para llevar a cabo esa transimisión en directo, la entrega rápida de las mercancías a los consumidores se convirtió en un problema espinoso. En la actualidad China cuenta con 19.700 empresas similares a Finetoo. Este tipo de empresas de comercio electrónico transfronterizo, se enfrentra a cómo superar las dificultades para la exportación de productos, y esto no es sólo una prueba a la que se enfrentan las empresas, sino también un problema que el Gobierno central necesita abordar. 

Zhong Shan, ministro de Comercio de China, dijo: "En lo que respecta al comercio exterior, durante la primera mitad de este año nuestra cuota de mercado mundial ha subido, y las empresas privadas se han convertido en nuestro “estabilizador” del comercio exterior, impulsando nuestras exportaciones y contribuyendo en una tasa del 95%. El nuevo escenario de comercio exterior ha pasado a ser nuestro nuevo punto de crecimiento, y especialmente las exportaciones correspondientes al comercio electrónico transfronterizo han crecido un 29%". 

Durante los últimos cinco años, las exportaciones del comercio electrónico transfronterizo en China en relación a las exportaciones totales de China no paran de crecer, por lo que representan una parte cada vez más importante del comercio exterior chino. A partir del entorno mundial se observa que el comercio electrónico transfronterizo es un elemento importante de crecimiento para las ventas minoristas de todo el mundo. Para estabilizar la cadena de suministro industrial del comercio exterior, el Gobierno de China ha implementado una liberalización de la logísitica transfornteriza, construido almacenes en el exterior, optimizado los servicios integrados de comercio exterior, y puesto en marcha la bonificación fiscal de las empresas, junto a toda una serie de medidas integradas para preservar los pedidos y proteger el mercado. 

En medio de la epidemia, la logística transfronteriza y los almacenes en el extranjero han tenido una función clave para estabilizar toda la cadena industrial. Costes de logística más bajos, mayor rapidez en los envíos de mercancías, mejor gestión de los almacenes, una optimización del sistema de gestión de los pedidos, un sistema autónomo altamente eficiente para procesar las devoluciones de mercancías, etcétera. Todo esto permite que la velocidad de circulación de los bienes sea cada vez más rápida. 

Zhou Xiaomai, fundador de la marca Finetoo, dijo: "Los envíos de pedidos desde los almacenes en el exterior, han tenido una acogida favorable por parte de los clientes. Esta buena acogida irá en aumento, ya que esta distribución tan rápida era algo que no se esperaba. Los clientes pensaban que los envíos iban a tardar mucho tiempo, pero la realidad es que antes de que se hubieran preparado, los productos ya habían llegado". 

En la logística transfornteriza, así como en lo que respecta a la construcción de almacenes en el extranjero, ya existen muchas empresas chinas trazando planes a largo plazo. El grupo Alibaba fue la primera empresa genuina de China que puso en marcha en ultramar una plataforma de logística, y su filial de mensajería Cai Niao Smart Logistics ya está presente en Kuala Lumpur, en Malasia, en la ciudad belga de Liege, en la RAE de Hong Kong en China, etcétera. Poco a poco sigue construyendo centros de logísitica integrados que aglutinan las funciones de almacén, transferencia de transportes, despacho aduanero electrónico, etcétera, y ya ha construido más de 30 almacenes en ultramar cuya superficie es de casi 1.000.000 de metros cuadrados. 

Li Yakun, responsable de Comunicación Internacional de Cai Niao Smart Logistics, dijo: "Ya hemos conseguido prestar nuestro servicio a los países principales de Europa en sólo tres días, y para otros países europeos tardamos siete días, con lo que hemos mejorado la experiencia de los consumidores europeos y ayudado a las empresas chinas a exportar sus productos al exterior". 

Sin embargo, asegurar la velocidad del transporte solamente es una parte de las transacciones del comercio exterior. Que una operación comercial pueda o no completarse con éxito depende de muchos factores inciertos, por eso el riesgo de hacer negocios en el mercado exterior es el mayor desafío al que se enfrentan las empresas de comercio exterior. Una empresa de Ningbo llamada San Xing, que fabrica contadores de electricidad inteligentes, ha tenido 800 millones de pedidos este año, lo que les ha estimulado a la vez que preocupado, porque en la situación actual semejante tamaño de pedidos representa un gran riesgo para la empresa. 

La Organización Mundial del Comercio predice que este año el comercio en todo el mundo se va contraer entre un 13 y un 32%. El "pastel"del comercio internacional se ha encogido, pero la cuota de mercado de China se mantiene estable e incluso sube ligeramente. En los cuatro meses anteriores, la cuota de exportación subió un 0,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. 

La resistencia y competitividad del comercio exterior de China no cesan de aumentar, y es porque los organismos principales del mercado del comercio exterior trabajan con esmero, flexibilidad y tenacidad, y también porque el Gobierno ha diseñado políticas hechas a medida para las empresas exportadoras. Optimizar el entorno empresarial de los puertos, aumentar la eficacia del despacho aduanero, apoyar en gran medida al comercio electrónico transfronterizo y toda una serie de medidas que no sólo estimulan la vitalidad de los sujetos del mercado, sino que también ayudan a mantener el desarrollo positivo del libre comercio mundial. 

Las exportaciones del comercio electrónico transfronterizo en China en relación a las exportaciones totales de China no paran de crecer, por lo que representan una parte cada vez más importante del comercio exterior chino.