La alcaldesa bogotana, Claudia López, dio inicio el martes 17 de agosto a las obras del Patio Taller de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), a cargo del consorcio Apca Transmimetro, conformado por las firmas China Harbour Engineering Company Limited y Xi'an Metro Company Limited.
La alcaldesa declaró que el 17 de agosto de 2021, se cumple y se hace realidad el sueño de todos los bogotanos: avanzar en la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá al iniciar la construcción del Patio Taller en el predio El Corzo en Bosa, donde quedarán ubicados el estacionamiento y las zonas de mantenimiento de los trenes que tendrá el Metro de Bogotá.
Al acto asistieron funcionarios de los gobiernos nacional y distrital; el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, y el representante legal de la firma Metro Línea 1 SAS, Wu Yu, recordó que el proyecto se realiza con mano de obra colombiana.
Unos 350 nuevos empleos se generan en la construcción del Patio Taller, donde estarán ubicados el estacionamiento y la zona de mantenimiento de los más de 30 trenes de la PLMB.
Unos 350 nuevos empleos se generan en la construcción del Patio Taller, donde estarán ubicados el estacionamiento y la zona de mantenimiento de los más de 30 trenes de la PLMB.
La alcaldesa agregó que es una enorme ilusión, pero además es una enorme necesidad para Bogotá. Pocas obras van a mejorar más la calidad de vida, al reducir a la mitad los tiempos de viaje. Asimismo, destacó que es una obra que genera bienestar, mejor movilidad, más productividad y mejores oportunidades de empleo que incluye más de 17.000 empleos directos y miles indirectos.
Por su parte, Narváez celebró el inicio de las obras de adecuación del PLMB que estarán terminadas en agosto de 2027, y que impulsarán la reactivación de la economía en la capital colombiana con la participación de al menos nueve empresas locales.
Narváez precisó que es un momento histórico para Bogotá. El Patio Taller es el corazón de la primera línea del metro. De aquí salen por el viaducto las líneas que van a prestar el servicio. Tiene una capacidad inicial de 30 trenes, pero podrá aumentar hasta 60 trenes, desde 2028 hasta el 2048, en la medida que avancen hacia el norte.
La alcaldesa dijo que para 2027 iniciarán las pruebas técnicas de los trenes, y que en 2028 los bogotanos podrán disfrutar de la PLMB, que tendrá una extensión de 23,9 kilómetros.