De acuerdo con el Centro de Control de la Red del Metro de Beijing (CCRMB), con la conclusión de la sección de la línea para los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing, el sistema de tránsito ferroviario de la capital de China se expandió a 27 líneas a finales de 2021, por ellas circulan más de 10.000 trenes que transportan a cerca de 10 millones de pasajeros cada día.

Los datos fueron compartidos el lunes con periodistas de 36 medios nacionales y extranjeros durante una visita al CCRMB, con el objetivo de proporcionar un panorama del transporte en la ciudad sede de los Juegos Olímpicos de Invierno 2022.

La primera línea del metro de Beijing empezó operaciones en 1969, y fue la primera en China. Desde entonces, Beijing ha construido un sistema de metro seguro, conveniente, eficiente y ecológico con 27 líneas.

La línea 11, inaugurada en 2021 para proporcionar transporte a las sedes de los Juegos Olímpicos de Invierno, es una línea de demostración de tránsito ferroviario inteligente, caracterizado por el envío inteligente, operación y mantenimiento inteligentes, plataformas en la nube y otras infraestructuras.

La línea 11, inaugurada en 2021 para proporcionar transporte a las sedes de los Juegos Olímpicos de Invierno.‍

A través del sistema de tránsito ferroviario de la ciudad circulan 10.700 trenes diariamente, garantizando así la eficiencia del transporte. Los trenes en 10 líneas del metro corren a un intervalo mínimo de dos minutos durante las horas pico.

De acuerdo con el CCRMB, en comparación con el transporte en auto, el sistema de tránsito ferroviario en Beijing reduce las emisiones de carbono en 7,38 millones de toneladas al año, lo que equivale a la cantidad de carbono absorbido por 410 millones de árboles.