Un proyecto de modernización ferroviaria en la Ciudad de México impulsará el uso de trenes autónomos en la línea de subterráneos con más tráfico de la ciudad.  Estos trenes cuentan con tecnología de punta desarrollada en el sistema de transporte público de China. Su uso busca reducir los costos operativos y aumentar la capacidad de pasajeros. 

El metro de la Ciudad de México, utilizado a diario por millones de personas, está a punto de recibir una importante mejora. Tras ganar una competitiva licitación de 1600 millones de dólares, la empresa china CRRC, que es parte de China Railways, proveerá a la ciudad de un total de 30 nuevos trenes. También proveerá el servicio de instalación y manutención de la infraestructura necesaria para operar esta nueva generación de sistemas ferroviarios. Es un proyecto impulsado por la alcaldesa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

La alcaldesa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum

La incorporación de estos 30 trenes "estándar de China" será un hecho notable para el gobierno de la ciudad de México. Los trenes están diseñados para operar de forma autónoma desde un centro de control remoto de monitoreo logístico y de movimiento. Sin embargo, por ahora los trenes contarán con un conductor humano para brindarle una capa de seguridad adicional.

Para el ingeniero de subterráneos David Escalante, los nuevos trenes marcan un enorme avance con respecto a los trenes utilizados actualmente que datan de la década de 1960. La modernización del sistema incrementará la capacidad de pasajeros en un 10 %, y el proceso de construcción y acondicionamiento infraestructural mantendrá a la línea cerrada por casi un año. 

Los usuarios del metro han celebrado este proyecto de modernización con tecnología de punta desarrollada en China.