Enclavado en la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, el Puerto Terrestre Internacional de Urumqi es un proyecto clave dentro de la zona central de la iniciativa de la Franja y la Ruta. En los últimos años, la creación de servicios de ventanilla única ha reforzado la eficiencia comercial entre China y el resto de países de la Franja y la Ruta. Ahora, el Puerto Terrestre Internacional de Urumqi también cuenta con este servicio.

Como parada clave de los trenes de mercancías China-Europa, el Puerto Terrestre Internacional de Urumqi es un nexo crucial que une el espacio económico de Asia y Europa. Además, funciona como el centro logístico más próximo en el Paso Oeste de los trenes de mercancías China-Europa, ofreciendo conectividad con Asia Central y Occidental, así como con Europa. En los últimos años, la creación de una "ventanilla única de servicios de despacho de mercancías" ha agilizado las operaciones. Esta innovación ha reducido el tiempo de despacho a solo una hora.

Además de agilizar el despacho in situ, los servicios en línea también han facilitado a las empresas de diferentes provincias la solicitud de despacho de mercancías.

De cara al futuro, el puerto terrestre planea establecer centros adicionales con diversas funciones, para ofrecer a las empresas servicios más accesibles para la exportación de sus productos.

Gracias a medidas como éstas, se está produciendo un aumento sustancial de la actividad. Los datos del puerto terrestre muestran que más de 19.000 camiones de carga pasaron por el puerto el año pasado, duplicando los de 2021. Además, operaron más de 1.000 trenes de mercancías China-Europa, con un aumento interanual del 16,5 %.