En Chile se dio el viaje inaugural del tren "más rápido de Suramérica" fabricado completamente en China. La puesta en marcha de estos equipos es un hito histórico para este país latinoamericano, ya que es primera vez que un ferrocarril comercial en América Latina alcanza una velocidad de 160 kilómetros por hora.

Este servicio es parte de una dotación de seis trenes desarrollados por una empresa china, que permitirán transformar la movilidad y la conectividad entre tres regiones del país. Tiene cuatro vagones con una capacidad total de 236 pasajeros, y cuentan con una serie de prestaciones como asientos reclinables, accesibilidad universal, baños adaptados para personas con movilidad reducida, cafetería equipada y pantallas de información para los usuarios.

Muchos usuarios compartieron que es un tren bastante cómodo, limpio, moderno y fresquito por el aire acondicionado.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile calificó este viaje como un hito en la historia ferroviaria del país y destacó la importancia de la relación con China para cumplir con los objetivos de electromovilidad y mayor desarrollo.

Juan Carlos Muñoz, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, dijo que cuando han tenido que generar licitaciones para adquirir trenes para su país, en los últimos dos casos han sido también adjudicados a compañías chinas, lo que habla de un país que está proveyendo en materia de movilidad eléctrica, sobre todo tecnología de punta a un precio muy conveniente. Y valorar el que, si no tuviesen los precios tan convenientes para el estándar que compran y para el nivel de confort y de calidad, sería mucho más difícil poder avanzar tan rápido en ir electrificando el sistema de transporte de Chile.

Este logro no solo simboliza la capacidad de innovación de ambas naciones, sino que también subraya el compromiso de Chile en la modernización de su infraestructura de transporte. 

Camila Vallejo, ministra de la Secretaría General de Gobierno de Chile, dijo que es una tremenda experiencia porque se vive el desarrollo y el desarrollo digno y sostenible en el tren. 

El recorrido de solo 2 horas, une a la capital chilena con la sureña ciudad de Curicó y está previsto que en el segundo semestre de 2024 se extienda el recorrido para llegar a Chillán otra ciudad del sur ubicada a 400 km de Santiago. 

Estos trenes llamados, los más rápidos de Suramérica son parte del plan para modernizar el sistema de transporte en Chile con vehículos eléctricos más sustentables y amigables con el medio ambiente.