El primer carguero de China-Europe Express llegó el 24 de enero al puerto alemán de Wilhelmshaven, en el viaje inaugural del servicio desde el puerto chino de Ningbo-Zhoushan. Este viaje directo cuenta con una duración de tan solo veintiséis días, lo que lo convierte en la opción de transporte marítimo más rápida de Asia a Europa.

El carguero Kawa Ningbo zarpó de China el 30 de diciembre de 2024 y llegó a Alemania tan solo veintiséis días después, acortando el tiempo de tránsito marítimo de la carga en casi dos semanas.

"Esta ruta mejora significativamente el flujo de mercancías entre China y Europa, fortaleciendo la estabilidad de la cadena industrial y de suministro global. Es un buen ejemplo de cómo los proyectos de franjas y rutas se unen", dijo Cong Wu, Cónsul General de China en Hamburgo.

Se espera que este nuevo servicio directo desde Ningbo, el puerto más activo de China, al puerto JadeWeser de Alemania ayude a aliviar la congestión que la carga mundial lleva padeciendo en los últimos años.

"Estamos increíblemente orgullosos de que uno de los puertos más grandes del mundo haya decidido venir a Wilhelmshaven. Somos el único puerto de aguas profundas de Alemania, lo que significa que pueden acercarse a nosotros en cualquier momento todas las clases de buques del mundo, independientemente de la profundidad, y ofrecemos excelentes conexiones con el interior de Europa con tráfico ferroviario y de camiones", dijo Marc-Oliver Hauswald, director gerente del Terminal de contenedores del puerto JadeWeser.

En los casi 2.500 contenedores a bordo del viaje inaugural había baterías de litio de producción china destinadas a los fabricantes de automóviles húngaros.

"Tienen contenedores de tren de bloque completo que hemos cargado de Wilhelmshaven a Budapest. Las baterías de litio y también el nuevo tipo de coches de energía fabricantes han invertido mucho, como miles de millones de euros en Hungría, y estamos haciendo la última logística principal para ellos", indicó Stanley Song, director de Logística de la zona de cooperación comercial y logística de Europa Central.

Esta nueva vía comercial permite evitar las zonas más tensionadas de Oriente Medio y Próximo. Terminado su viaje inaugural, la nueva vía contará con servicio mensual a partir del próximo mes, aumentando eventualmente a quincenal a finales de año.

"Ya tenemos muchos clientes. Quieren algo de espacio en este barco y ya está sobrevendido. Así que por eso estamos cambiando la frecuencia y queremos mejorar el tamaño de este barco", dijo Lawrence Han del puerto marítimo de Zhejiang

El próximo buque de carga China-Europa partirá del puerto de Ningbo-Zhoushan a finales de febrero.