En una entrevista con CGTN Español, Liu Xuedong, profesor de Economía de la Universidad Nacional Autónoma de México, nos presenta un resumen de la evolución reciente de la política arancelaria estadounidense desde abril. Liu señala que la política se desarrolló en tres etapas principales. La primera etapa incluyó la publicación de un decreto que imponía un 25 % de impuestos arancelarios a los vehículos importados antes del 2 de abril. En la segunda etapa, el Gobierno de Estados Unidos anunció un paquete completo de medidas, que consistía en una tasa universal del 10 % para todos los productos importados y tasas diferenciadas por país, que variaban desde el 20 % para miembros de la Unión Europea hasta el 64 % para ciertos productos. En la tercera etapa, se concedió una pausa de 90 días para los impuestos diferenciados, manteniendo la tasa del 10 %. Además, el experto explica que, recientemente, Estados Unidos anunció que está estudiando dar más tiempo a las fábricas de automóviles para ajustar sus cadenas de valor y suministros.