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Primer ferrocarril de alta velocidad del mundo en temperaturas bajas extremas transporta 670 millones de pasajeros en 10 años
XINHUA

La primera vía ferroviaria de alta velocidad del mundo que opera a altas latitudes y en temperaturas extremadamente bajas en invierno, el ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian de China, ha transportado 670 millones de pasajeros desde que comenzó a operar hace diez años.

El 1 de diciembre de 2012 entró en servicio el ferrocarril de 931 kilómetros que une la ciudad de Harbin y la ciudad portuaria de Dalian, ambas en el noreste de China.

Hasta el jueves, esta línea ferroviaria había puesto en marcha 739.000 trenes de múltiples unidades y recorrido un total de más de 671 millones de kilómetros en la última década, según informó China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd.

El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, que permite que los trenes circulen a una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora, está ubicado en una región en altas latitudes con frecuentes lluvias, nevadas y heladas. La diferencia máxima de temperatura entre invierno y verano a lo largo de la ruta puede llegar a más de 70 grados centígrados.

La diferencia máxima de temperatura entre invierno y verano a lo largo de la ruta puede llegar a más de 70 grados centígrados.