Ha pasado un año desde que se botó el "Adora Magic City", el primer gran crucero construido por China. Es momento de analizar cuál ha sido el desempeño de este crucero y cómo se ha desarrollado la economía de cruceros de China.

"Adora Magic City", el primer gran crucero de construcción nacional de China, con capacidad para transportar a más de 5000 pasajeros, inició su viaje inaugural el primer día de 2024. El barco tiene Shanghai como puerto base, y la ruta que realiza actualmente viaja a la República de Corea y Japón y suele durar de 4 a 7 días. En el último año, el crucero ha realizado 84 viajes y ha prestado servicio a más de 300.000 pasajeros.

Según Yang Guobing, presidente de CSSC de desarrollo de tecnología de cruceros y Adora Cruises, alrededor del 5 % de estos 300.000 pasajeros son turistas extranjeros y proceden de más de 20 países y regiones. El índice de satisfacción global supera ya el 95 %.

El secreto está en que han captado los hábitos de gasto de los turistas chinos, a veces muy diferentes de los turistas extranjeros. Por ejemplo, lo primero que hacen los turistas chinos al subir a bordo es comprar un paquete de datos celulares. Y la empresa ha satisfecho sus demandas, haciendo que el "Adora Magic City" esté completamente cubierta por 5G. Sin embargo, lo más importante para Adora Cruises, es encontrar una diferenciación para competir con otras marcas internacionales de cruceros.

2024 ha sido un año crucial para la recuperación de la economía de cruceros de China. Más cruceros han vuelto al mercado chino, y puertos como Shanghai, Tianjin y Qingdao, han visto más turistas extranjeros que llegan a China en cruceros. Además, el segundo gran crucero de construcción nacional, el "Adora Flora City", cuya finalización está prevista para 2026, realizará viajes internacionales desde Guangzhou. Los expertos creen que el mercado seguirá creciendo y que los próximos 10 años podrían ser otra época dorada para la economía china de los cruceros.