Diez años después, se celebra en Beijing el tercer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional.

¿Sabes cuál es el sabor latino más querido en China?

“Xin Xin” es ahora la única panda con “pasaporte” mexicano en todo el mundo.

Esta es la esencia verde de la Franja y la Ruta entre China y América Latina, que muestra cómo la tecnología puede ser aliada de la naturaleza.

Este monumental centro, no solo resalta por su diseño, sino también por simbolizar la amistad y colaboración entre China y Panamá.

Gracias a marcas chinas como BYD, Yutong y Foton, Latinoamérica disfruta de una movilidad sostenible y cómoda con vehículos eléctricos, bien acogidos por la población local.

En la última década, China ha intensificado su inversión en energías limpias en países que participan en la iniciativa de la Franja y la Ruta.

La Ruta 5, tramo clave de la Carretera Panamericana en Chile, simboliza la productiva relación entre ese país y China.

Gracias a la cooperación comercial entre China y América Latina, productos agrícolas como las cerezas chilenas, arándanos peruanos, gambas argentinas y carnes de Brasil y Uruguay se han vuelto muy populares en China.

Cerca de Lima, el puerto de Chancay es el proyecto emblemático de la iniciativa de la Franja y la Ruta en Latinoamérica, con fecha de finalización para 2024.

En comparación con el transporte marítimo que dura alrededor de 45 días, el tren de carga China-Europa, una ruta moderna de 13.000 kilómetros que conecta Madrid con la ciudad china de Yiwu, lo reduce a apenas 18 días.